Cergy-le-Haut : histoire de la station
Desservie par : RER A, Transilien L.
Le saviez-vous ?
Gare ouverte en 1994 (travaux commencés en 1993), terminus de la branche A3 du RER A et, en semaine, de la branche nord de la ligne L du Transilien. C'est un bâtiment de verre dont l'horloge plate est installée sur la façade d'un immeuble de bureaux, qui donne sur la place des Trois Gares. Le soubassement des quais est orné de plaques en vitrail bleu, blanc et rouge évoquant des villes comme New York, Angkor ou Moscou. Elle est à 102 mètres d'altitude et fait partie d'un pôle multimodal dont la gare routière a été achevée en 1995.
Anecdote
Un projet de boucle ferroviaire jusqu'à Vauréal a été abandonné ; seule une troisième gare, dans le quartier de Cergy-le-Haut (devenu Hauts-de-Cergy), a été conservée. La voie ferrée se prolonge de 650 mètres au-delà de la gare vers Courdimanche pour le garage des trains, un projet contesté pour son impact environnemental par l'association « Les Hérissons de Courdimanche ». Un projet de renommage en « gare des Hauts-de-Cergy » a été annoncé mais n'a jamais pris effet.
À voir autour de Cergy-le-Haut
- L'Axe majeur, à 950 m — Promenade monumentale de la ville nouvelle, imaginée par Dani Karavan, au cœur de Cergy-Saint-Christophe.