Chars : histoire de la station
Desservie par : Transilien J.
Le saviez-vous ?
Gare de la ligne J du Transilien, dans le Val-d'Oise, sur la ligne de Saint-Denis à Dieppe, au point kilométrique 47,606 et à 66 mètres d'altitude. C'était une gare de bifurcation, avec l'ancienne ligne de Chars à Magny-en-Vexin. C'est la dernière gare avant les Hauts-de-France, où la tarification Île-de-France ne s'applique pas. Elle est desservie par un train toutes les deux heures en heures creuses et environ toutes les 30 minutes en heures de pointe, et elle est ouverte au fret pour les trains massifs.
Anecdote
Dans le village, l'église Saint-Sulpice a un plan roman à quatre niveaux d'élévation, rare, puisque, selon Bernard Duhamel, il n'existe que dans cinq autres églises françaises. Le premier curé connu, Guillaume, est installé en 1173. Le chœur illustre la transition entre roman et gothique primitif, et une clé de voûte de la nef représente l'Agneau pascal entouré de quatre rois, probablement les quatre premiers Capétiens. L'église, bâtie sur un terrain marécageux, subit les vibrations des trains de la ligne Pontoise-Dieppe.