Château-Thierry : origine du nom et histoire de la station
Desservie par : Transilien P.
Pourquoi ce nom ?
Gare de l'Aisne, ouverte en 1849 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg, devenue en 1852 la Compagnie des chemins de fer de l'Est. Elle est au point kilométrique 94,488 de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville, à 63 mètres d'altitude, et elle est desservie par la ligne P du Transilien et les TER Grand Est. Le bâtiment principal, de type 7 avec deux ailes de sept travées, a été construit en 1860. En 1863, les limites communales sont modifiées : le bâtiment et les quais passent sur la commune de Château-Thierry, ce qui explique le nom de la gare.
Anecdote
Elle fut l'origine de la ligne de Château-Thierry à Oulchy-Breny, ouverte en 1885, avec une seconde gare près du quartier des Chesneaux, fermée aux voyageurs en 1938. Une ligne secondaire à voie métrique vers Mareuil-sur-Ourcq, ouverte en 1910, a été fermée en 1946. La gare a été électrifiée en 1961, et elle reste ouverte au fret. Lors de l'inauguration, la Compagnie de l'Est proposait quatre trains quotidiens vers Paris et trois vers la province, avec un trajet d'environ trois heures.
À voir autour de Château-Thierry
- Château médiéval de Château-Thierry, à 80 m — Ruines du château fort qui domine la ville et la Marne.
- Monument américain de la côte 204, à 5000 m — Mémorial américain de 1930 rappelant les combats de 1918 près de Château-Thierry.