Clamart : histoire de la station
Desservie par : Transilien N.
Le saviez-vous ?
Gare de la ligne N du Transilien, au point kilométrique 5,147 de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, entre Vanves - Malakoff et Meudon, à 77 mètres d'altitude. Elle a été mise en service avec l'ouverture de la voie entre Paris-Montparnasse et Versailles-Rive-Gauche. En 1904, l'architecte parisien A. Raguenet construit un bâtiment plus grand, de l'autre côté des rails, aux formes « étonnantes et originales » ; détruit vers le milieu du XXe siècle, il est remplacé par une gare plus moderne. La gare compte un quai central, deux quais latéraux et quatre voies.
Anecdote
En 2015, la fermeture de la place de la Gare, liée à son réaménagement, a perturbé la circulation des piétons : l'accès se fait désormais par une longue passerelle reliant le bâtiment voyageurs au quai central. Une gare souterraine de la ligne 15 du Grand Paris Express est prévue sous les voies et le parking, avec des quais à −26 m, en correspondance avec la ligne N. Un prolongement du tramway T10 est envisagé, avec une station souterraine à la gare, pour 2032.
À voir autour de Clamart
- Bois de Clamart, à 550 m — Bois qui prolonge la forêt de Meudon, chanté par Brassens et sillonné de sentiers de randonnée.