Ermont-Halte : histoire de la station
Desservie par : Transilien H.
Le saviez-vous ?
Gare du Val-d'Oise ouverte en 1876 par la Compagnie des chemins de fer du Nord, aujourd'hui à la SNCF et desservie par la ligne H du Transilien, à 55 mètres d'altitude, au PK 15,553. Son bâtiment voyageurs suit un plan-type de la Compagnie du Nord, érigé spécifiquement sur la ligne : une aile basse de trois travées et un corps de logis perpendiculaire. La marquise en bois est plus courte que celles des autres gares de cette famille. L'entrée côté rue a été réaménagée et une annexe ajoutée à l'aile haute.
Anecdote
La jonction Ermont-Valmondois, via Saint-Leu-la-Forêt, est ouverte en 1876 à voie unique, puis doublée en 1889. En décembre 1970, l'électrification de l'antenne Ermont-Eaubonne - Valmondois met fin à la traction vapeur, avec les locomotives 141 TC. Des travaux d'accessibilité ont permis le rehaussement des quais, la création de deux ascenseurs et l'installation de toilettes. Des parkings sont présents, mais aucune ligne de bus ne dessert la gare.
À voir autour de Ermont-Halte
- Club des Espérances, à 1200 m — Bâtiment de Jean Prouvé, inscrit aux monuments historiques en 2008.
- Église Saint-Flaive, à 950 m — Église de 1886-1887 élevée sur celle du XIe siècle, agrandie en 1964 d'une nef ovale.
- Hôtel de ville d'Ermont, à 1150 m — Château bâti en 1868-1870, racheté par la commune en 1932 pour en faire sa mairie.