Étampes : histoire de la station
Desservie par : RER C.
Le saviez-vous ?
Gare de l'Essonne mise en service par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, lors de l'ouverture des 102 kilomètres de sa ligne de Juvisy à Orléans, et appartenant aujourd'hui à la SNCF. Gare de bifurcation, elle est à l'origine des lignes d'Étampes à Beaune-la-Rolande (partiellement déclassée) et d'Étampes à Auneau-Embranchement. Elle compte deux quais centraux et un quai latéral, encadrés par cinq voies, et un passage souterrain permet de changer de quai. Elle est ouverte au fret.
Anecdote
Un dépôt de locomotives était annexé à la gare ; il servait notamment à renforcer certains trains dans la rampe de 8 pour mille menant à Guillerval, sur le plateau de la Beauce. Après l'abandon du dépôt, la demi-rotonde d'origine a été partiellement détruite, d'abord réduite au quart, puis au huitième en 1964, et les ateliers voisins ont été démolis dans les années 1990 et remplacés par un parking. En 2010, une rénovation a apporté des portillons d'accès, des écrans Infogare pour l'information des voyageurs et une signalétique améliorée.
À voir autour de Étampes
- Tour de Guinette, à 280 m — Vestiges d'un donjon royal du XIᵉ siècle, visibles depuis toute la ville d'Étampes.