Gare de Lyon : audioguide gratuit et histoire de la station
Desservie par : métro lignes 1 et 14, RER A et D, Transilien R.
Pourquoi ce nom ?
Dans le 12e arrondissement, la station des lignes 1 et 14 doit son nom à la gare de Lyon, toute proche. Les quais de la ligne 1 ont ouvert le 19 juillet 1900, ceux de la ligne 14 le 15 octobre 1998 ; la ligne 14 a été construite depuis la surface, sans interrompre la circulation rue de Bercy. La station compte douze accès, dont l'un, rue de Bercy, permet la correspondance à pied avec la gare de Bercy, et un autre, rue Van Gogh, avec la gare d'Austerlitz.
Anecdote
La station de la ligne 1, à ciel ouvert sous un tablier métallique de 23,90 mètres de large, devait accueillir la ligne circulaire jamais réalisée : quatre voies et deux quais centraux de 6 mètres de large. Jusqu'en 1967, une « voie des Finances » à voie étroite, protégée par une porte blindée, transportait les recettes du métro à l'aide de mini-trains à accumulateurs. Entre la voie vers Orly et la Maison de la RATP, un jardin exotique occupe l'emplacement réservé à un accès au musée des Transports, non réalisé.
Audioguide
Une des plus belles gares de la Capitale
Un palais de dorures… dans une gare
Pour l’Exposition universelle de 1900, la gare de Lyon s’offre un buffet à la hauteur des voyages de la Belle Époque. Le président Émile Loubet l’inaugure en 1901 : plafonds dorés, lustres de cristal et 41 grandes peintures célébrant les villes desservies par la ligne Paris-Lyon-Méditerranée, de Marseille à Menton. 🎨
Rebaptisé Le Train Bleu en 1963, en hommage au train de luxe qui menait l’élite vers la Côte d’Azur, il est classé monument historique dès 1972. 🏛️
Sarah Bernhardt, Colette, Jean Cocteau, Salvador Dalí… tous y ont fait escale. Aujourd’hui, on s’y attable sous des dorures intactes pour un déjeuner hors du temps, avec ou sans train à prendre. 🍽️
Audioguide gratuit de cette station : Une des plus belles gares de la Capitale
À voir autour de Gare de Lyon
- Coulée verte René-Dumont, à 350 m — Parc linéaire de 4,7 km inauguré en 1993 sur l'ancienne ligne ferroviaire de la Bastille à Verneuil-l'Étang, fermée en 1969. Il passe pour le premier projet au monde à transformer d'anciennes voies surélevées en jardin urbain.
- Le Train Bleu, à 50 m — Restaurant historique classé monument historique, orné de fresques Belle Époque, à l'intérieur même de la gare de Lyon.
- Viaduc des Arts, à 350 m — Ancien viaduc ferroviaire reconverti en galerie d'artisans d'art sous ses arches, surmonté par la coulée verte.