Luzarches : histoire de la station
Desservie par : Transilien H.
Le saviez-vous ?
Gare du Val-d'Oise ouverte en 1880 par la Compagnie des chemins de fer du Nord, en même temps que la ligne de Montsoult - Maffliers à Luzarches, une courte antenne de onze kilomètres. Cette section devait faire partie d'une ligne de Paris à Chantilly, mais ce prolongement n'a jamais été réalisé. Le bâtiment voyageurs suit le modèle des petites gares de la compagnie, avec un corps central de trois travées et deux ailes basses.
Anecdote
Il se distingue par un haut fronton qui abrite l'horloge, côté rue, exemple décrit comme plus rare ; la façade, d'abord en pierre, est aujourd'hui enduite. La gare est le terminus en impasse de la ligne, au point kilométrique 35,500, à 69 mètres d'altitude. Son quai principal a été rehaussé en 2010 pour accueillir le Francilien, dont la première circulation commerciale a été inaugurée ici. Son unique aiguillage est commandé à distance depuis Montsoult.
À voir autour de Luzarches
- Église Saint-Côme-Saint-Damien, à 1000 m — Église médiévale à la façade gothique inachevée du XIIIe siècle, restée telle quelle depuis près de 800 ans.