Montargis : histoire de la station
Desservie par : Transilien R.
Le saviez-vous ?
Gare du Loiret ouverte avec la ligne de Moret à Montargis, exploitée par la Compagnie du PLM, première section de la ligne de Paris à Lyon par le Bourbonnais. La référence bibliographique cite le 14 août 1860. La ligne s'arrêtait d'abord à Châlette-sur-Loing, dans une gare terminus provisoire située au nord de Montargis et séparée de la ville par le Loing, car il était difficile d'implanter la gare dans cette ville fortifiée. La gare définitive est construite en 1863, légèrement plus au sud.
Anecdote
La gare provisoire comprenait un bâtiment voyageurs et un buffet en bois, tandis que la halle à marchandises et le dépôt étaient en maçonnerie ; le dépôt avait une rotonde à seize pans, prévue pour 24 machines. La ligne n'avait d'abord qu'une voie unique, avec quatre omnibus par sens par jour, dont un de nuit ; la deuxième voie est opérationnelle en novembre 1862. La municipalité a annexé le quartier de la gare. Elle a été photographiée par Auguste Hippolyte Collard en juillet 1861. Aujourd'hui, c'est un terminus de la ligne R du Transilien.
À voir autour de Montargis
- Musée Girodet, à 400 m — Musée consacré à Anne-Louis Girodet-Trioson, peintre né à Montargis en 1767, installé dans un ancien hôtel de ville néoclassique.
- Église Sainte-Madeleine, à 650 m — Église classée en 1909, aux 34 vitraux de Lobin et au seul vitrail de France illustrant des Japonais convertis.