Mortcerf : histoire de la station
Desservie par : Transilien P.
Le saviez-vous ?
Halte de Seine-et-Marne. Le tronçon de Gretz à Mortcerf est mis en service commercialement le 2 février 1861 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est ; le suivant, de Mortcerf à Coulommiers, ouvre le 2 avril 1863. Les travaux ont débuté en juillet 1859, et des difficultés liées au terrain retardent l'ouverture vers Coulommiers. La halte, aujourd'hui à la SNCF et desservie par la ligne P du Transilien, est à 106 mètres d'altitude, au PK 55,925, en lisière de la forêt de Crécy, à environ 500 mètres du centre de Mortcerf.
Anecdote
En 1872, la compagnie du chemin de fer de Seine-et-Marne ouvre le premier tronçon à voie métrique, de Lagny à Villeneuve-le-Comte ; en 1902, la Compagnie de chemins de fer départementaux ouvre une seconde gare, face à la première, pour accueillir le terminus de sa ligne. Cette ligne est fermée dans sa totalité en 1933. La halte, en entrée libre, a des abris de quais, une passerelle, un automate Transilien et une voie de garage avec quai d'embarquement ; l'ancien bâtiment fermé abrite le poste d'aiguillage, commandé depuis Tournan-en-Brie.