Mouroux : histoire de la station
Desservie par : Transilien P.
Le saviez-vous ?
Gare de Seine-et-Marne mise en service en 1863 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, avec la section à double voie de Mortcerf à Coulommiers. Le bâtiment voyageurs est un modèle type de la ligne : un corps central à trois ouvertures et un étage sous une toiture à deux pans, et deux petites ailes à une ouverture. En 1864, le maire de Mouroux demande au ministre des Travaux publics des arrêts supplémentaires pour sa gare. À partir de 1962, la gare n'est plus desservie que par une ligne à voie unique.
Anecdote
Dans les années 1980, la gare devient une simple halte : le personnel permanent part et le bâtiment voyageurs ferme. Le 13 décembre 2009, la ligne P passe en horaires cadencés : la navette vers Tournan est supprimée et remplacée par un trajet jusqu'à Paris-Est. La halte, à 88 mètres d'altitude, au PK 68,567, entre Faremoutiers - Pommeuse et Coulommiers, est en entrée libre, avec un abri de quai, des panneaux d'information, un automate de titres et un parking. Les bus 12A et 12B du réseau Brie et 2 Morin la desservent.
À voir autour de Mouroux
- Chapelle Sainte-Aubierge, à 2700 m — Chapelle rurale sur le circuit Mouroux – Faremoutiers.