Nanterre-Université : origine du nom
Desservie par : RER A, Transilien L.
Pourquoi ce nom ?
Gare de Nanterre, desservie par la ligne A du RER et par la ligne L du Transilien, qui tire son nom de sa situation à côté du campus de l'université Paris-Nanterre. Avant la création du RER, elle s'appelait « halte de La Folie ». Son parvis est construit à 8 mètres au-dessus des rails ; il mesure 40 mètres de large et 70 mètres de long, soit 2 800 m², et enjambe les voies entre l'université et le boulevard des Provinces-Françaises. La gare est aménagée en pôle multimodal, avec un arrêt de bus devant la gare (ligne 304) et un raccordement futur prévu avec la ligne de tramway T1.
Anecdote
Une gare « P », à l'ouest de l'université, était initialement prévue, avec un raccordement par une large courbe passant par le nord. Après un incident de tunnelier, l'ancienne gare de La Folie fut retenue pour l'emplacement de la nouvelle gare ; le début de tunnel déjà creusé ne servit finalement qu'à garer des rames. La gare est à l'origine de la courte ligne de Nanterre-Université à Sartrouville, qui permet aux trains L en direction de Cergy de rejoindre la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre via le viaduc ferroviaire de Nanterre. Sur la ligne L, elle sert de terminus à certains trains.