Saint-Germain-en-Laye : histoire de la station
Desservie par : RER A.
Le saviez-vous ?
Gare terminus de la branche A1 du RER A, en impasse et souterraine, sous l'esplanade du château, à 82 mètres d'altitude. Le train dessert Saint-Germain-en-Laye dès 1837 ; le premier terminus de la ligne était situé au Pecq, sur la rive droite de la Seine, et il a fermé dix ans plus tard lorsqu'un viaduc a permis de franchir le fleuve. Ce bâtiment du Pecq, oublié puis enterré, a été redécouvert lors de fouilles archéologiques en 2017. La gare devient une gare de la RATP en 1972 ; l'ancienne gare, rue de la Surintendance, avait une façade arrondie et a été détruite lors de la conversion de la liaison en ligne du RER, remplacée par une gare souterraine.
Anecdote
En 1922, le journal L'Intransigeant qualifiait l'ancienne gare d'« incommode, exiguë et malodorante ». La ligne a été électrifiée en 1927, et l'intérieur de la gare modifié en 1928. La gare actuelle compte deux quais, dont un central desservant trois voies, et trois accès : « Hôtel de Ville », « Église Saint-Germain » et « Château ». Le projet a été travaillé avec l'Architecte des Bâtiments de France pour ne pas nuire à la perspective depuis le château. Le pôle d'échanges a été réaménagé de 2009 à 2011.
À voir autour de Saint-Germain-en-Laye
- Château de Saint-Germain-en-Laye, à 230 m — Résidence royale où naquit Louis XIV, aujourd'hui musée d'Archéologie nationale.
- Musée d'Archéologie nationale, à 240 m — Installé dans le château, l'un des plus riches musées d'archéologie préhistorique et gallo-romaine d'Europe.