Saint-Gratien : histoire de la station
Desservie par : RER C.
Le saviez-vous ?
Gare du Val-d'Oise ouverte en 1908 par la Compagnie des chemins de fer du Nord. En 1874, un décret avait créé une ligne reliant les docks de Saint-Ouen à la gare aux marchandises de La Plaine Saint-Denis ; en 1904, il est décidé de la prolonger jusqu'à la gare d'Ermont - Eaubonne en passant par Épinay-sur-Seine et Saint-Gratien. Jusqu'en 1925, l'exploitation passait par une boucle via Sannois et Ermont. La gare était alors un nœud ferroviaire, à la bifurcation vers Sannois, et disposait d'une cabine d'aiguillage.
Anecdote
Le raccordement vers Sannois permettait aussi aux trains de fret et militaires d'éviter le nœud ferroviaire d'Ermont ; il est aujourd'hui déferré, mais des vestiges sont encore visibles. À l'époque, depuis Saint-Gratien, il fallait moins de 30 minutes pour rejoindre Paris-Nord, voire 19 minutes avec quelques trains directs. La gare est aujourd'hui exploitée par la SNCF, accessible aux personnes à mobilité réduite, et offre des distributeurs Transilien et Grandes Lignes, un espace d'attente et de travail et un parking de 315 places.
À voir autour de Saint-Gratien
- Église Saint-Gratien, à 10 m — Église paroissiale de Saint-Gratien, où repose le maréchal Catinat, mort dans la commune en 1712.
- Lac d'Enghien, à 850 m — Lac naturel de la ville thermale voisine d'Enghien-les-Bains.