Vaucresson : histoire de la station
Desservie par : Transilien L.
Le saviez-vous ?
Gare des Yvelines ouverte par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, sur une ligne ouverte en 1884, et desservie aujourd'hui par la ligne L du Transilien. Son bâtiment voyageurs suit le modèle standard des gares de troisième classe de la ligne et de la Grande Ceinture, dont le plan a été conçu par l'ingénieur Luneau. À l'origine, une marquise couvrait la façade côté quai, et un abri voyageurs doté d'une marquise symétrique se trouvait sur le quai opposé. Vaucresson, Louveciennes et Bougival sont les seules gares de ce modèle à les avoir conservés.
Anecdote
La gare a accueilli les plénipotentiaires allemands, pris en charge par les autorités françaises lors des négociations des traités mettant fin à la Première Guerre mondiale, dont le traité de Versailles. Elle est à 142,9 mètres d'altitude, au sud du centre-ville, entre les tunnels de La Marche et du Butard. C'est le deuxième arrêt de la ligne après Garches - Marnes-la-Coquette, avant La Celle-Saint-Cloud. Des voies de garage derrière l'abri de quai ont disparu au profit d'un parking.
À voir autour de Vaucresson
- Villa Stein-de-Monzie « Les Terrasses », à 1450 m — Villa de Le Corbusier et Pierre Jeanneret pour Michael et Sarah Stein et Gabrielle de Monzie, la plus chère construite par l'architecte entre les deux guerres.
- Forêt de Fausses-Reposes, à 1650 m — Forêt de protection de 616 hectares sur neuf communes, dont Vaucresson.