Crécy-la-Chapelle : histoire de la station
Desservie par : Transilien P.
Le saviez-vous ?
Gare de Seine-et-Marne, inaugurée le 20 juillet 1902 par la Compagnie de l'Est comme terminus à voie unique de la ligne d'Esbly. Le bâtiment suit un plan type de l'architecte Paul-Adrien Gouny : asymétrique, avec une tourelle d'escalier et le logement du chef de gare au-dessus des salles d'attente. Les travaux avaient commencé en 1895.
Anecdote
En 1942, les Allemands envisagent de prolonger la ligne jusqu'à Coulommiers. La ligne est électrifiée à l'été 1980. En 1935, treize allers-retours en voitures Bidel relient la gare à Esbly en une trentaine de minutes. Les rames Avanto circulent en 2011, remplacées depuis 2022 par des Citadis Dualis. Les anciennes inscriptions « Crécy-en-Brie - La Chapelle » rappellent la fusion de communes de 1972.