Crépy-en-Valois : histoire de la station
Desservie par : Transilien K.
Le saviez-vous ?
Gare de l'Oise, terminus de la ligne K du Transilien et des TER K15 et P15. Le bâtiment actuel, de 1863, remplace un bâtiment provisoire en bois de 1861. Il suit le plan type des gares de bifurcation : un corps de logis de cinq travées avec un grand pignon et deux ailes basses, en façade de pierre de taille. La gare a trois quais et un souterrain.
Anecdote
La concession est attribuée à la Compagnie du Nord par décret impérial. À l'électrification, la ligne vers Senlis est déviée vers Ormoy-Villers, car un pont était trop bas. Crépy-en-Valois relevait de la banlieue parisienne jusqu'en 1991. La gare accueille aussi du fret.
À voir autour de Crépy-en-Valois
- Musée de l'archerie et du Valois, à 900 m — Musée de France installé dans l'ancien château Saint-Aubin, avec une collection d'archerie et de la statuaire sacrée du Valois.
- Collégiale Saint-Thomas-de-Canterbury, à 800 m — Collégiale dédiée à Thomas Becket, dont les vestiges sont classés monuments historiques.
- Église Saint-Denis, à 1000 m — Considérée comme la première église de Crépy, rebâtie par les comtes de Valois dans l'angle de leur château.