Ormoy-Villers : histoire de la station
Desservie par : Transilien K.
Le saviez-vous ?
Halte de la SNCF dans l'Oise, desservie par les trains omnibus de la ligne K du Transilien depuis 2017, seule ligne à la desservir aujourd'hui. C'est un point d'arrêt non géré à entrée libre, sans personnel, ouvert au fret. Elle compte deux quais : le quai 1 mesure 242 mètres de longueur utile pour la voie 2, et le quai 2, central, mesure 236 mètres pour les voies 1 et 2, une passerelle permettant de passer d'un quai à l'autre. Un ancien bâtiment voyageurs se trouve près de la halte, où l'on peut stationner.
Anecdote
La gare a été une gare de bifurcation, à l'origine de la ligne d'Ormoy-Villers à Boves, partiellement déclassée, et elle a aussi été desservie par la ligne de Chantilly-Gouvieux à Crépy-en-Valois et par celle d'Ormoy-Villers à Mareuil-sur-Ourcq, toutes deux fermées. En 1894, une ligne à voie unique la relie à Mareuil-sur-l'Ourcq via Betz ; en 1917, un raccordement entre les lignes de Mareuil et de Paris est mis en service. La ligne de Boves est surnommée « ligne des charbons » : elle devait dédoubler la ligne Paris-Nord – Boves par Creil et il était prévu de l'électrifier, mais seul le tronçon jusqu'à la bifurcation de Rivecourt l'a été, en 1963. Pendant vingt-sept ans, la halte a été le point de bifurcation de cinq lignes, pour le fret seulement.