Melun : histoire de la station
Desservie par : RER D, Transilien R.
Le saviez-vous ?
Gare mise en service par l'État, lorsqu'il reprend la ligne de Paris à Lyon après les difficultés financières de la compagnie, puis rétrocédée à cette compagnie en 1852 ; elle devient une gare de la PLM à la création de celle-ci en 1857 (date de mise en service absente). Le bâtiment voyageurs, largement remanié, est l'œuvre de François-Alexis Cendrier, architecte de plusieurs autres gares de la PLM. En 1979, il a perdu un étage et reçu une nouvelle façade ; les quais ont été rehaussés en 1980.
Anecdote
En 1912, Melun est un grand centre ferroviaire où convergent de nombreuses lignes, qui se croisent grâce à un saut-de-mouton, et un unique passage souterrain donne accès aux quais. En 1999, une liaison TGV « Yonne - Méditerranée » relie Melun à Marseille-Saint-Charles, avant d'être supprimée pour des raisons commerciales et de coût. L'ancien bâtiment a été entièrement démoli de décembre 2023 à mars 2024, et le pôle est en cours de réaménagement. En 1866, un aller Paris-Melun coûtait entre 2,75 F et 5,05 F selon la classe.
À voir autour de Melun
- Château de Vaux-le-Vicomte, à 5400 m — Chef-d'œuvre du XVIIᵉ siècle qui inspira Versailles, causa la disgrâce de son commanditaire Nicolas Fouquet.