Montgeron-Crosne : histoire de la station
Desservie par : RER D.
Le saviez-vous ?
Gare de l'Essonne appartenant à la compagnie du PLM, sur la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre Villeneuve-Saint-Georges et Yerres, au PK 17,45, à 44 mètres d'altitude. Le bâtiment voyageurs a été construit entre 1852 et 1853 par l'architecte François-Alexis Cendrier, auteur de plusieurs autres gares du PLM, dont celles de Brunoy et de Boussy-Saint-Antoine. Avant l'ouverture de la gare, les habitants devaient se rendre à pied à Villeneuve-Saint-Georges, puis gagner Paris en charrette.
Anecdote
En 1906, deux voies supplémentaires sont ajoutées pour répondre à la croissance des communes voisines et séparer les trains de banlieue des trains de grandes lignes. Une rénovation de huit mois, achevée fin 2010, a amélioré les accès, le passage souterrain et l'aménagement intérieur. Une supérette Hubiz se trouve dans le bâtiment. La gare est desservie par la ligne D du RER, plusieurs lignes de bus et, la nuit, par un Noctilien. Un prolongement envisagé de la ligne 18 du métro, jusqu'à Boissy-Saint-Léger, passerait par la gare.
À voir autour de Montgeron-Crosne
- Moulin de Senlis, à 550 m — Moulin monument historique sur l'Yerres, entre Montgeron et Crosne, présenté comme ancien séjour du roi Henri IV.
- Église Saint-Jacques, à 700 m — Reconstruite en 1855-1856, avec un décor des ateliers Mauméjean de 1940-1941 ; inscrite aux monuments historiques en 2021.