Montry-Condé : histoire de la station
Desservie par : Transilien P.
Le saviez-vous ?
Halte de Seine-et-Marne mise en service par la Compagnie des chemins de fer de l'Est lors de l'ouverture de la ligne d'Esbly à Crécy-la-Chapelle (date absente). Sa construction a permis à la Compagnie de mettre au point un nouveau type de bâtiment, dit « type A », à disposition asymétrique : un bâtiment haut servant de logement au chef de gare, et une aile basse abritant le guichet, une consigne à bagages et une petite salle des pas perdus. Ce plan-type est devenu le standard des haltes du réseau de l'Est.
Anecdote
La ligne d'Esbly à Coulommiers est mentionnée par une loi du 17 juillet 1879, confirmée le 30 avril 1886, puis déclarée d'utilité publique par un décret signé par Sadi Carnot le 10 août 1893 ; les travaux commencent en 1895. Le 17 octobre 1897, le maire de Montry convoque une session extraordinaire du conseil municipal : le conseil émet un vœu pour une voie de garage destinée au chargement des marchandises des entreprises locales. La halte, à 46 mètres d'altitude, est sur la commune de Montry, face à Condé-Sainte-Libiaire, dont la sépare le Grand Morin.
À voir autour de Montry-Condé
- Château Arribas, à 6050 m — Château de Condé-Sainte-Libiaire, au bord de la Marne.