Esbly : histoire de la station
Desservie par : Transilien P.
Le saviez-vous ?
Gare de Seine-et-Marne mise en service le 5 juillet 1849 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg, puis exploitée par la Compagnie des chemins de fer de l'Est et aujourd'hui par la SNCF ; l'inauguration officielle a lieu le 2 septembre 1849. Elle est à 50 mètres d'altitude, au PK 36,142, au nord du centre-ville et du canal de Chalifert, entre deux franchissements d'une boucle de la Marne. Le bâtiment voyageurs définitif date des années 1850-1860 : un bâtiment standard « Est » de type 7, avec un corps central à deux étages et quatre ouvertures, encadré de deux ailes symétriques, une toiture à faible pente, des persiennes au premier étage et un petit œil-de-bœuf.
Anecdote
La gare devient une gare de bifurcation avec l'ouverture de la ligne d'Esbly à Crécy-la-Chapelle. En 1914, cette ligne comptait neuf allers-retours par jour ; en 1935 il y en avait treize, avec des voitures Bidel, et en 1988 des autorails assuraient vingt-deux allers-retours. Le tram-train remplace les navettes depuis le 4 juillet 2011. Les bâtiments de type 7 situés entre Paris et Esbly ont été démolis au profit de bâtiments plus grands.