Neuilly-Porte Maillot : histoire de la station
Desservie par : RER C et E.
Le saviez-vous ?
Gare des lignes C et E du RER, à la porte Maillot, sur l'ancienne ligne d'Auteuil, construite à l'initiative des frères Pereire, fondateurs de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Saint-Germain. Des visiteurs de l'Exposition universelle de 1855 y arrivaient déjà, à la station « Neuilly-Maillot ». La ligne passe en 1855 sous le contrôle de la Compagnie de l'Ouest, puis est intégrée en 1867 à la Petite Ceinture. Le bâtiment voyageurs, détruit en 1871 pendant la Commune, est reconstruit la même année, puis rebâti pour l'Exposition universelle de 1900 par l'architecte Juste Lisch, qui a aussi conçu les gares Saint-Lazare et des Invalides.
Anecdote
La ligne ferme le 6 janvier 1985 pour être transformée, et la gare rouvre le 25 septembre 1988 comme partie du RER C ; la ligne E la dessert depuis le 6 mai 2024. La partie souterraine de la ligne E, conçue par Jean-Marie Duthilleul et réalisée de 2018 à 2024, est située à environ 30 mètres sous terre et éclairée par un puits de lumière de 120 mètres. Le nom vient de la porte Maillot, d'abord appelée porte Mahiaulx puis Mahiot. La rue du Débarcadère, dans le 17e arrondissement, garde la trace de l'ancienne organisation des quais.
À voir autour de Neuilly-Porte Maillot
- Palais des Congrès de Paris, à 50 m — Grand centre de congrès contemporain desservi par la station, au centre du carrefour de la porte Maillot.
- Bois de Boulogne, à 500 m — Le grand bois parisien dont la porte Maillot fut longtemps l'une des entrées principales.