Noisy-le-Sec : histoire de la station
Desservie par : RER E.
Le saviez-vous ?
Gare de Seine-Saint-Denis mise en service en 1849 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg, lors de la construction de la section Paris - Meaux. La compagnie la ferme pour la déplacer vers Bondy ; une pétition de 12 000 usagers obtient sa réouverture en 1854. Le bâtiment d'origine, de type 7, est remplacé en 1910 par un nouveau bâtiment à façade en pierre de taille, qui donne sur la voie par une passerelle métallique couverte. Avec l'ouverture de la ligne vers Nogent-sur-Marne, la gare devient une gare d'embranchement. Un triage est agrandi en 1885 et un dépôt-atelier est créé en 1908.
Anecdote
Lors de l'inauguration de la section, le train s'arrête à Noisy-le-Sec pour que les invités découvrent « l'élégante station provisoire construite en bois ». Pendant la Première Guerre mondiale, la gare devient la plus importante gare régulatrice de France pour le transport des troupes ; lors de la première bataille de la Marne, des taxis parisiens réquisitionnés y acheminent des unités d'infanterie vers le front. Située à 58 mètres d'altitude, c'est aujourd'hui une gare de bifurcation de la ligne E ; le tramway T1 y a eu son terminus de 2003 à 2022.
À voir autour de Noisy-le-Sec
- Église Saint-Étienne, à 200 m — Seul monument qui rappelle le passé de village de la ville ; elle a perdu son clocher lors des bombardements de 1944.
- Canal de l'Ourcq, à 1400 m — Créé par un décret de Napoléon du 19 mai 1802, ce canal de 108,1 km amène l'eau de l'Ourcq jusqu'au bassin de la Villette. Réservée à des usages non potables depuis 1983, elle sert aussi la plaisance.