Pont-Cardinet : origine du nom et histoire de la station
Desservie par : Transilien L.
Pourquoi ce nom ?
Gare du 17e arrondissement de Paris, desservie par la ligne L du Transilien. La station des Batignolles ouvre sur la ligne d'Auteuil ; le bâtiment d'origine est détruit en 1911, remplacé en 1912 par un bâtiment provisoire en bois après la création de deux voies vers Versailles, puis la gare reconstruite en 1922 prend le nom de « Pont Cardinet », d'après le pont Cardinet, à l'angle du boulevard Pereire sud. Le bâtiment de 1922 est en béton, avec de légers motifs de céramique, et surplombe les voies à hauteur de la voirie. En 1925, Henri Verne et René Chavance y voient une construction sobre et logique, avec « un judicieux emploi du ciment armé ».
Anecdote
C'est la seule gare intra-muros de Paris en service qui ne soit desservie ni par le RER ni par les trains de grandes lignes. Son unique accès se fait par la rue Cardinet, et les quais sont atteints par des escaliers fixes. En 1996, le trafic voyageurs cesse sur le tronçon d'origine de la ligne d'Auteuil, remplacé par une navette de bus SNCF vers Pereire - Levallois. La gare est reliée à la ligne 14 du métro par la station Pont Cardinet depuis 2020.
À voir autour de Pont-Cardinet
- Parc Clichy-Batignolles – Martin-Luther-King, à 600 m — Parc du 17e arrondissement, rendez-vous des flâneurs, des familles et des sportifs.
- Square des Batignolles, à 300 m — Square au charme romantique, avec sa grotte, sa cascade, sa rivière et son bassin.
- Musée de la Vie romantique, à 1550 m — Musée consacré à George Sand et à Ary Scheffer, aux collections permanentes gratuites.