Trappes : histoire de la station
Desservie par : Transilien N et U.
Le saviez-vous ?
Gare des Yvelines sur la ligne de Versailles-Chantiers à Chartres, dont le tronçon est mis en service le 12 juillet 1849. Elle a été desservie par la Compagnie des chemins de fer de l'État, la Compagnie de l'Ouest, puis l'État français, avant la SNCF. Son bâtiment voyageurs d'origine est en partie construit en pierre meulière et la gare a conservé son apparence d'origine. Elle dispose de deux quais latéraux et d'un quai central pour quatre voies, avec un passage souterrain équipé d'ascenseurs.
Anecdote
Fin XIXe et début XXe siècle, la gare attire des canotiers et des promeneurs venus de Paris pour l'étang de Trappes, ancien nom de l'étang de Saint-Quentin. En 1911, face à la saturation de la gare de triage de Versailles-Matelots, un dépôt et une nouvelle gare de triage sont construits à Trappes, qui devient une cité cheminote. La cité ouvrière des Dents de Scie est construite près de la gare en 1931. Un technicentre SNCF de maintenance du matériel roulant y est installé depuis 2005.
À voir autour de Trappes
- Église Saint-Georges de Trappes, à 130 m — Église médiévale de Trappes, dont l'origine remonte au XIIe siècle selon une source touristique.