Saint-Quentin-en-Yvelines : histoire de la station
Desservie par : RER C, Transilien N et U.
Le saviez-vous ?
Gare des Yvelines, sur le territoire de Montigny-le-Bretonneux, ouverte en 1975 à la création de la ville nouvelle de Saint-Quentin-en-Yvelines. Elle est sur la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, au PK 23,989 et à 164 m d'altitude, entre Saint-Cyr et Trappes, desservie par les lignes N, U et C du Transilien/RER et par des TER du Centre-Val de Loire. Trois quais centraux desservent six voies, et le changement de quai s'effectue par un passage souterrain. Le bâtiment voyageurs comprend des guichets, une agence Transilien, une boutique Grandes Lignes, des automates et des dispositifs d'information en temps réel.
Anecdote
La gare est un terminus de la branche C7 du RER C. La salle des pas perdus, les façades et un passage piéton avec commerces ont été refaits, et une nouvelle entrée côté RD 10 était prévue. L'ancienne bibliothèque universitaire a été démolie pour laisser place à une gare routière. La gare dispose d'une gare routière souterraine dotée de deux ascenseurs, d'un parking et d'un parc à vélos. Un TER Paris - Chartres s'y arrête en semaine, dans le sens Paris-province uniquement.
À voir autour de Saint-Quentin-en-Yvelines
- Vélodrome national, à 700 m — Vélodrome couvert ayant accueilli le cyclisme sur piste des Jeux olympiques de Paris 2024.