Aulnay-sous-Bois : origine du nom et histoire de la station
Desservie par : RER B, Transilien K.
Pourquoi ce nom ?
Gare de la Seine-Saint-Denis créée le 7 août 1875 avec la ligne de Bondy à Aulnay-sous-Bois par la Compagnie du Nord, d'abord appelée Aulnay-lès-Bondy et rebaptisée Aulnay-sous-Bois en 1903. Auparavant, les habitants allaient à la gare de Sevran-Livry pour prendre les trains de la ligne Paris–Soissons ; à partir de 1872, ils disposaient d'une halte au lieu-dit La Croix-Blanche. La première gare suivait l'architecture des petites gares du Nord : un pavillon central, dont l'étage logeait le chef de gare, flanqué de deux petites ailes.
Anecdote
La gare « au clocheton » est construite en 1911-1912, lors du passage à quatre voies, avec la suppression des passages à niveau et l'aménagement d'un souterrain et d'un pont ; son clocheton est supprimé en 1975. Gare de bifurcation au PK 14,414, elle est à l'origine de la ligne vers Roissy, ouverte en 1976, et devient une branche du RER B en 1977. C'est la dernière gare avant la séparation de la ligne B en branches B3 et B5, et le terminus du tramway T4 depuis 2006. Comme les quais du tramway n'ont pas la même hauteur que ceux des rames RATP, le passage d'un quai à l'autre se fait derrière les butoirs.
À voir autour de Aulnay-sous-Bois
- Église Saint-Sulpice, à 700 m — Église du Vieux-Pays, l'ancien village d'Aulnay, dédiée à saint Sulpice.
- Ferme du Vieux-Pays, à 1050 m — Dernière ferme qu'ait connue la ville, rare témoin de son passé agricole.
- Parc départemental du Sausset, à 3200 m — Vaste parc départemental de Seine-Saint-Denis, entre Aulnay-sous-Bois et Villepinte, aux grands espaces verts.