Javel : histoire de la station
Desservie par : RER C.
Le saviez-vous ?
Gare du prolongement de la ligne des Moulineaux, mis en service un 15 par la Compagnie de l'Ouest, le jour de l'ouverture d'une Exposition. Aujourd'hui exploitée par la SNCF, elle est d'abord nommée Pont Mirabeau. Quatre nouvelles stations intermédiaires sont créées sur ce prolongement, dont celle-ci, et la ligne passe en tranchée le long de la Seine dès son entrée dans Paris, ce qui supprime tous les passages à niveau.
Anecdote
Le bâtiment voyageurs, dessiné par l'architecte Juste Lisch, prend côté rue la forme d'une pagode chinoise qui chevauche les voies ; deux escaliers mènent à chaque quai. Vers 1910, la gare du Pont de Grenelle, située à 432 mètres, est réunie à celle du Pont Mirabeau, avant de disparaître en 1919. Depuis 1937, ce bâtiment est le seul subsistant de ceux réalisés pour le prolongement. La gare prendra plus tard le nom de Javel André-Citroën.
À voir autour de Javel
- Parc André-Citroën, à 350 m — Parc aménagé sur le site des anciennes usines Citroën, avec grandes serres et jets d'eau.
- Église Saint-Christophe-de-Javel, à 220 m — Église en béton armé des années 1920-1930, au style Art déco.