Mériel : histoire de la station
Desservie par : Transilien H.
Le saviez-vous ?
Gare du Val-d'Oise sur la ligne Paris – Lille, ouverte le 20 juin 1846 par la Compagnie des chemins de fer du Nord (date propre à la gare absente). Dès 1846, la ligne passait par la vallée de Montmorency, puis bifurquait vers le nord-est à Saint-Ouen-l'Aumône pour suivre la vallée de l'Oise. En 1859, un itinéraire plus direct par la plaine de France et Chantilly est mis en service, réduisant l'ancien tracé à un rôle de desserte secondaire. La gare est aujourd'hui desservie par la ligne H du Transilien.
Anecdote
Le bâtiment voyageurs est presque identique à celui de Méry-sur-Oise : semblables à l'origine, ils ont reçu plus tard une toiture mansardée dans leur partie haute, et l'aile basse de Mériel compte désormais six travées, contre quatre auparavant. La jonction Ermont – Valmondois, via Saint-Leu-la-Forêt, ouvre en 1876 à voie unique, puis est doublée en 1889. La modernisation de l'axe Paris-Nord – Pontoise conduit à la traction électrique et au block automatique lumineux en 1969. La ligne 1351 du réseau Haut Val-d'Oise dessert la gare.