Val de Fontenay : origine du nom et histoire de la station
Desservie par : RER A et E.
Pourquoi ce nom ?
Gare à deux niveaux de Fontenay-sous-Bois, ouverte dans les années 1970 en bordure d'une ZUP : la gare souterraine de la RATP, desservie par le RER A, a ouvert lors de l'inauguration du RER A jusqu'à Noisy-le-Grand, et la gare aérienne de la SNCF, au-dessus, desservie par le RER E, le lendemain. Elle porte le nom d'un quartier de Fontenay-sous-Bois. Les quais du RER E ne sont accessibles qu'en passant par ceux du RER A, et les voies du RER E sont encadrées par l'autoroute A86.
Anecdote
La gare compte cinq accès. Elle est desservie par tous les trains de la branche, ce qui n'est pas le cas des autres gares de la branche. Une sculpture en acier Corten, « Liberté », de l'artiste italien Francesco Marino Di Teana, est visible depuis la gare. Certains bâtiments voisins de la Société générale ont été conçus par l'architecte Oscar Niemeyer. À terme, la gare doit devenir un pôle multimodal avec les prolongements des lignes 1 et 15 du métro, du tramway T1 et du Trans-Val-de-Marne.
À voir autour de Val de Fontenay
- Pavillon Baltard (Nogent-sur-Marne), à 2500 m — Dernier pavillon des Halles de Paris dessiné par Victor Baltard, remonté à Nogent en 1976 et classé monument historique en 1982.
- Église Saint-Germain-l'Auxerrois, à 1050 m — Élevée sous François Ier à la place d'une chapelle citée dès 982 ; inscrite aux monuments historiques.
- Fort de Nogent, à 1300 m — Fort du XIXe siècle de la ceinture de Paris, vers lequel furent dirigés les mobiles lors de la bataille de Champigny en 1870.